Pirelli Pneumatico pieghevole Scorpion E-MTB R (27,5" | 2,6")

La serie Scorpion E-MTB stabilisce nuovi standard in termini di durata, protezione dalle forature e risparmio della batteria. La Scorpion E-MTB è disponibile in tre varianti. Tre disegni del battistrada: M e R per i migliori terreni sterrati e S per le piste da enduro sciolte e fangose e i terreni ripidi. Una gamma completa per ogni evenienza. L'innovativa struttura HyperWALL, in attesa di brevetto, copiata dal pneumatico da cross Pirelli, è perfettamente adattata alle esigenze di una E-MTB. La MTB Scorpion E si distingue per l'ottima qualità di guida e l'affidabilità, soprattutto a bassa pressione. La mescola SmartGrip+ di nuova concezione, in combinazione con il materiale "Lignin" (estratto naturalmente dal processo dell'industria della carta), tollera carichi e coppie più elevati, consentendo: migliori prestazioni, maggiore durata e più piacere di guida sulla vostra E MTB.

Il modello R è un design specifico per il pneumatico posteriore: trazione extra che migliora la pedalata e la frenata, aumentando al contempo la resistenza all'usura, prestazioni costanti senza compromettere la velocità di rotolamento. Ideale per terreni versatili, sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Il tutto con nuovi standard di resistenza all'abrasione della gomma e di stabilità della carcassa, grazie alla nuova costruzione HyperWALL. Per un'esperienza di guida equilibrata, è meglio abbinarlo al modello Scorpion E-MTB M come pneumatico anteriore.

Caratteristiche

• Design: Pneumatico pieghevole
• Mescola: SmartGRIP+
• Tecnologia/Protezione antiforatura: HyperWALL
• Carcassa: 60 tpi TRL
• Peso:
  • 1200g (27.5 x 2.6)
  • 1270g (29 x 2.6).6)
  • Dimensioni:
    • 27,5 x 2,6
    • 29 x 2.6
    • Taglia (ERTO):
      • 55-584
      • 55-622

      Tread

      Il battistrada dello Scorpion E-MTB R è stato progettato per l'uso sullo stesso terreno dello Scorpion E-MTB M, con un'altezza e una spaziatura media dei tasselli e un'ampia gamma di utilizzo. Il design specifico dei tasselli centrali, derivato dall'esperienza Pirelli nel mondo del motocross, aumenta l'aderenza e la stabilità sia in fase di frenata che di pedalata, conferendo allo Scorpion E-MTB R un livello unico di dinamismo e affidabilità e fornendo un'eccellente scorrevolezza su terreni misti.

      Mescola

      SmartGRIP+: RESISTENTE E SOSTENIBILE
      Il nuovo pneumatico in mescola SmartGRIP+ è un'evoluzione del materiale utilizzato da Pirelli per lo Scorpion MTB. Viene prodotta negli stabilimenti Pirelli dedicati alle corse, dove vengono sviluppate anche le mescole per i famosi pneumatici di F1.
      La caratteristica innovativa di questa nuova formula è l'aggiunta di lignina alla mescola di base. Questa sostanza chimica ha un'origine naturale, derivante dal processo di recupero della carta da macero. Si tratta di un additivo a basso impatto ambientale che migliora le prestazioni della gomma, in particolare per quanto riguarda le caratteristiche di velocità e coppia delle moderne E-MTB.
      Inoltre, questo miglioramento delle prestazioni non compromette nessuna delle altre caratteristiche tipiche, come il grip chimico, della mescola SmartGRIP originale.
      Il risultato è una versione di SmartGRIP che offre prestazioni e grip superiori su superfici asciutte o bagnate. Tutto questo unito alla riconosciuta eccellenza di Pirelli nella produzione di pneumatici. Il ciclista beneficia delle eccellenti prestazioni dei nuovi pneumatici Scorpion E-MTB, anche a velocità e coppie più elevate, tipiche della guida e-Offroad. Questa miscela di caratteristiche è stata sviluppata da Pirelli per offrire vantaggi in termini di scorrevolezza e aderenza su terreni irregolari, con un miglioramento generale della maneggevolezza. Guidare una E-MTB non è mai stato così divertente.

      HyperWALL

      Una struttura riprogettata e brevettata che migliora ulteriormente la maneggevolezza e riduce il rischio di forature. La chiave per l'uso fuoristrada. Soprattutto per le applicazioni più impegnative, come Gravity ed eMTB, l'integrità della zona del tallone e la stabilità dei fianchi sono una pietra miliare delle prestazioni del pneumatico.

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