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Abbigliamento - Rixenkaul - Muc-Off

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Abbigliamento - Rixenkaul - Muc-Off

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Abbigliamento da bici, acquista a poco prezzo su velondo.it

I ciclisti esperti e sempre più ciclisti amatoriali si affidano al principio dello strato di cipolla per quanto riguarda l'abbigliamento da ciclismo. L'abbigliamento da ciclismo indossato direttamente sul corpo - di solito il gilet funzionale - trasporta l'umidità dal corpo verso l'esterno e mantiene il corpo piacevolmente asciutto. Il secondo strato - la maglia da ciclismo - riscalda e isola il corpo, mentre lo strato esterno - la giacca da ciclismo - protegge il ciclista dalla pioggia, dal vento e dalla neve.

Le canotte funzionali allontanano il sudore dal corpo

L'importanza di un abbigliamento da ciclismo adeguato è dimostrata anche dallo strato che entra in contatto diretto con la pelle. Perché non metterlo alla prova? Indossa un gilet funzionale sotto un indumento di cotone e vai a fare un giro in bicicletta. Noterai subito quanto il sudore viene trasferito dal corpo all'esterno. Se avessi scelto un gilet di cotone come strato inferiore del tuo abbigliamento da ciclismo, si sarebbe attaccato al tuo corpo come uno straccio umido e prima o poi avresti iniziato a sentire freddo nonostante l'aumento della temperatura corporea. Per quanto possa fare caldo, una seconda pelle sotto forma di gilet funzionale non dovrebbe mai mancare.

Negli ultimi anni sono successe molte cose anche per quanto riguarda gli odori. I materiali di alta qualità in fibre sintetiche e la speciale lavorazione di questo strato di abbigliamento da ciclismo consentono un trasporto ottimale del sudore e prevengono i fastidiosi odori. A questo scopo, molti produttori sfruttano il cosiddetto effetto capillare. Utilizzano due fibre di spessore diverso per produrre l'abbigliamento funzionale. All'interno dell'abbigliamento da ciclismo ci sono fibre più spesse rispetto all'esterno. Ciò significa che lo strato esterno ha una superficie maggiore, creando una goccia capillare che trasporta l'umidità e il sudore dal corpo verso l'esterno. In questo modo il sudore evapora rapidamente e si evita la formazione di cattivi odori.

La maglia da ciclismo alla moda e funzionale

Il secondo strato dell'abbigliamento da ciclismo ottimale è la maglia da ciclismo. Qui il mercato dell'abbigliamento per ciclisti offre tutto ciò che il tuo cuore desidera. Abbigliamento da ciclismo per uomo, donna e bambino, abbigliamento da ciclismo per l'estate, l'inverno e la stagione di transizione, abbigliamento da ciclismo per il ciclista ambizioso, per il ciclista per hobby o per andare al lavoro, abbigliamento da ciclismo per la mountain bike, per il ciclista da corsa o per il discesista. Dato che il ciclismo in inverno e in caso di maltempo sta diventando sempre più popolare, esiste anche un'ampia gamma di abbigliamento da ciclismo adatto all'uso quotidiano in inverno. Una maglia funzionale a maniche lunghe è utile come strato riscaldante sotto la giacca alle basse temperature. Assorbe poca umidità e ti tiene al caldo. Se la temperatura scende sotto gli zero gradi, è consigliabile uno strato aggiuntivo per proteggere ancora meglio il busto dal freddo.

Le giacche da bici proteggono da vento e pioggia

Le giacche da bici sono il terzo strato dell'abbigliamento da ciclismo. Sì, perché in realtà ci congeliamo con il vento o ad alta velocità? Lo strato riscaldante che si trova immediatamente sopra la nostra pelle viene spazzato via quando si va in bicicletta e in condizioni di vento e ci si congela. Ecco perché abbiamo bisogno di una protezione dal vento sotto forma di giacca da ciclismo. Le giacche da ciclismo sono indumenti progettati appositamente per il ciclismo. Hanno la schiena allungata, fessure di ventilazione sotto le braccia, catarifrangenti e pratici extra come le piccole tasche. Assicurati che non sbattano al vento, che abbiano delle cerniere sotto e che siano facili da riporre. In inverno, si consiglia un prodotto softshell come giacca esterna. Grazie ai materiali antivento, idrorepellenti e altamente traspiranti, offrono la migliore funzionalità per la maggior parte delle applicazioni.

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C'è molta scelta quando si parla di pantaloni da ciclismo

Ma il capo di abbigliamento da ciclismo più importante, oltre al casco, è e rimane il pantaloncino da ciclismo, perché è un punto di contatto sensibile tra uomo e macchina. L'offerta di abbigliamento per ciclisti è ampia: dai pantaloncini da ciclismo su strada aderenti ai pantaloncini larghi e casual da trekking con pantaloni interni separati, il mercato dell'abbigliamento per ciclisti offre tutto ciò che un ciclista desidera. Se eri un ciclista inesperto e indossavi jeans e pantaloni, ricorderai sicuramente i dolori al fondoschiena. Complimenti a chi ha scelto pantaloncini da ciclismo con imbottitura integrata. L'industria dell'abbigliamento da ciclismo ha riconosciuto da tempo che il mercato dei pantaloni da ciclismo può fruttare molto. In linea di massima, il gruppo di acquirenti si divide in tre gruppi: Ciclisti su strada, ciclisti per il tempo libero e appassionati di trekking o mountain bike. I ciclisti su strada preferiscono pantaloncini aderenti e altamente funzionali, mentre i ciclisti amatoriali preferiscono pantaloncini casual con un'imbottitura più spessa. Esistono pantaloncini da ciclismo in versione lunga con o senza gambe staccabili e pantaloncini da ciclismo in versione corta. La maggior parte dei modelli è dotata di pantaloncini interni rimovibili che possono essere indossati anche per altre attività di svago. I pantaloni da trekking e MTB hanno un taglio molto casual e sono elasticizzati per non limitare i movimenti del ciclista. Di solito vengono offerti in un set di pantaloni e pantaloni interni imbottiti. I pantaloni per mountain bike sono funzionali e sportivi. I pantaloni da trekking, invece, hanno tagli e tessuti più adatti all'uso quotidiano. Fanno anche una bella figura in un caffè.

Quando provi il tuo nuovo abbigliamento da ciclismo, dovresti prestare attenzione a quanto segue. I pantaloncini interni possono essere facilmente rimossi e riabbottonati o allacciati in altro modo? L'imbottitura delle tuberosità ischiatiche è abbastanza spessa per la rispettiva area di utilizzo? I pantaloncini vanno bene anche in posizione ciclistica? Pizzica o le cuciture sono soggette a sfregamento? Dopo tutto, non vorrai avere un brusco risveglio quando vai in bicicletta.

I guanti da ciclismo non solo attutiscono le vibrazioni, ma ti proteggono anche in caso di caduta

Gli altri due punti di contatto attraverso i quali il ciclista è a diretto contatto con la bicicletta sono il manubrio e i pedali, ovvero le mani e i piedi. I guanti da ciclismo sono utili capi di abbigliamento ciclistico che fanno parte dell'equipaggiamento standard dei ciclisti su strada e che di solito vengono ancora sorbiti dai ciclisti amatoriali. In caso di caduta, invece, i guanti da ciclismo proteggono le mani del ciclista. Grazie a un'imbottitura speciale, inoltre, impediscono alle mani di addormentarsi durante la guida e smorzano le vibrazioni e gli urti, contribuendo in modo significativo al comfort di guida. Ogni ciclista amatoriale probabilmente sa che i guanti invernali dovrebbero essere una parte indispensabile dell'abbigliamento da ciclismo. Realizzate per lo più in materiale antivento e idrorepellente, proteggono da freddo, vento e umidità.

Scarpe da strada o scarpe da ciclismo speciali è una questione di pedali

Mentre i ciclisti amatoriali e le persone che vanno al lavoro in bicicletta indossano di solito normali scarpe da strada o da ginnastica, gli appassionati di mountain bike e di ciclismo su strada utilizzano speciali scarpe da ciclismo che possono essere agganciate ai loro pedali clipless, noti anche come "clickies". Il vantaggio di una connessione salda tra scarpa e pedale è una trasmissione più efficiente della potenza. Puoi non solo pedalare, ma anche tirare. Inoltre, le scarpe da ciclismo offrono una migliore aderenza e una maggiore sicurezza sui percorsi non asfaltati, poiché non puoi scivolare e il tuo piede ha una posizione definita sul pedale.

Il capo di abbigliamento da ciclismo più importante: il casco

Nessun capo di abbigliamento da ciclismo è importante quanto il casco, e nessun capo di abbigliamento da ciclismo è così diviso. Alcuni chiedono l'obbligo di indossare il casco per proteggere i ciclisti dalle lesioni alla testa, mentre altri sottolineano gli studi condotti in Australia e nei Paesi Bassi che dimostrano come l'obbligo di indossare il casco possa essere controproducente se l'infrastruttura per i ciclisti nel suo complesso non è adeguata, se gli altri utenti della strada non mostrano alcuna considerazione o non sono in sintonia con i ciclisti. A cosa serve il casco migliore se non ci sono piste ciclabili? A cosa serve il casco migliore se un camion gira a destra e non vede il ciclista nell'angolo cieco e lo investe? Ma anche i ciclisti stessi hanno un dovere. A cosa serve il miglior casco se non calza bene? A cosa serve il miglior casco se vai in giro al buio senza luci? A cosa serve il casco migliore se i ciclisti pensano che le regole del traffico valgano solo per gli automobilisti e i pedoni, ma non per loro? Quindi la domanda "casco obbligatorio sì o no?" continuerà a essere controversa. In definitiva, ognuno deve decidere da solo se indossare o meno una protezione per la testa.

Altro abbigliamento da ciclismo

I copricapi come passamontagna, passamontagna, berretti o sottocaschi possono essere classificati come abbigliamento da ciclo o accessori. Altri capi di abbigliamento da ciclismo utili sono gli scaldamuscoli e gli scaldabraccia. Soprattutto al mattino e alla sera, quando è ancora o già fresco, i ciclisti scelgono questo abbigliamento da ciclismo riscaldante anche in estate. Sono facili da riporre nel bagaglio e possono essere indossate brevemente per proteggerti dal vento freddo. Le soprascarpe per l'inverno proteggono i piedi dal freddo. Chiunque vada al lavoro in bicicletta nella stagione fredda sa che se i piedi si raffreddano e si intorpidiscono, presto tutto il corpo si congelerà. Le soprascarpe possono essere d'aiuto. Basta infilarli sopra le scarpe e i piedi sono protetti dal freddo.

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