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Prodotti per la cura - Park Tool - Continental

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Durante un allenamento intensivo o una piacevole escursione in bicicletta, ogni ciclista dovrebbe sempre bere una quantità sufficiente di liquidi. Solo chi consuma regolarmente liquidi sotto forma di acqua minerale, bevande isotoniche, spritz alla mela o tisane alle erbe o alla frutta rimarrà in salute e in grado di esibirsi. Anche senza attività sportive, tutti dovrebbero bere almeno 1,5-2 litri al giorno. Durante le attività più faticose, come il jogging o il ciclismo, consumiamo ulteriore energia, la maggior parte della quale viene convertita in calore. Il corpo inizia a sudare e, man mano che il sudore evapora, si raffredda di nuovo. Affinché questo "ciclo di raffreddamento" funzioni senza intoppi e il nostro corpo si raffreddi fino a raggiungere la temperatura di esercizio, dobbiamo bere abbastanza durante il viaggio per sostituire i minerali che sudiamo. In caso contrario, c'è il rischio di un calo delle prestazioni nel migliore dei casi e di crampi muscolari e perdita di coscienza nel peggiore.

Tuttavia, questo non è sempre il caso.

Purtroppo, puoi reintegrare le tue carenze di liquidi e i depositi energetici vuoti durante la pedalata prendendo la tua bottiglia d'acqua, che è a portata di mano nel portaborraccia, e bevendo qualche sorso regolarmente. Naturalmente è importante che la borraccia possa essere fissata in modo sicuro alla bicicletta. I portaborracce speciali in plastica, metallo, alluminio o carbonio ne sono la garanzia. Il commercio di biciclette offre persino dei portaborracce speciali per i mancini, in modo che anche per loro non sia più un problema togliere la bottiglia dal fianco.

I portabottiglie sono disponibili in plastica o in metallo e carbonio, con un peso dimezzato

I portabottiglie in carbonio pesano circa la metà di quelli in plastica o metallo, ma sono anche molto più costosi. Tuttavia, questi pesi leggeri sono un must assoluto per tutti i ciclisti per i quali ogni grammo di troppo sulla bici è una spina nel fianco. Quando scegli un portaborraccia, non guardare solo il materiale. Ad esempio, alcuni portabottiglie sono adatti solo per le bottiglie di alluminio, solo per le bottiglie di plastica o solo per alcuni produttori di bottiglie. Sarebbe un peccato se acquistassi un portabottiglie dal design accattivante, ma la tua bottiglia non ci entrasse.

Soluzioni speciali per mancini, biciclette complete e da donna

Alcuni portaborracce permettono di rimuovere la bottiglia dal lato. Questo non è interessante solo per i mancini, ma anche per chi possiede una bicicletta con telaio compatto, femminile o completo. A causa della geometria del telaio, queste bici offrono poco spazio per i portaborracce. Ma se puoi estrarre la borraccia dal lato, il tubo orizzontale che intralcia la strada non è più un problema.

Esistono tuttavia degli adattatori speciali per biciclette con fori per il portaborraccia per ovviare a questo problema. Un adattatore per portaborracce di questo tipo permette al portaborracce ad esso collegato di ruotare di 15 gradi in entrambe le direzioni. Si tratta di una soluzione eccellente anche per le biciclette da donna o da bambino.

I portabottiglie da manubrio o da sella ti permettono di trasportare anche una bottiglia per gli attrezzi

Ma i portaborracce possono essere attaccati non solo al telaio. Sulle bici che non hanno i fori per il portaborraccia, puoi invece fissare il portaborraccia alla barra della sella o al manubrio. I portaborracce che vengono fissati alla barra della sella di solito offrono spazio per due borracce o per una borraccia e una bottiglia per gli attrezzi. In questo modo non solo avrai sempre a portata di mano la tua bevanda, ma anche i tuoi strumenti più importanti, perché le bottiglie degli strumenti offrono spazio sufficiente per una camera d'aria, un minitool, un kit di riparazione e tre leve per pneumatici in plastica.

Qualunque soluzione tu scelga, l'importante è che la bottiglia d'acqua sia riposta in modo sicuro nel portaborraccia, che non si muova e che sia facile da raggiungere senza dover distogliere lo sguardo dalla strada o dal traffico.

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